Moller Auto ekspertu novērojumi liecina, ka nereti autovadītājiem trūkst zināšanu par to, ka daži, šķietami nekaitīgi un mazsvarīgi ikdienas braukšanas paradumi var ne tikai palielināt automašīnas degvielas patēriņu, bet arī kaitēt automašīnas tehniskajam stāvoklim.
Šajā rakstā apskatīsim biežāk novērotos automašīnas ekspluatācijas paradumus un piedāvāsim ieteikumus, kā automašīnas vadītājam veicināt drošu un ilgmūžīgu transportlīdzekļa darbību, balstoties uz Moller Auto servisa ekspertu padomiem un auto industrijā veiktajiem pētījumiem.
1. Nepareiza pārnesumu pārslēgšana
Jau kopš auto vadīšanas apmācībām ir svarīgi iemācīties pareizi izmantot automašīnas pārnesumkārbu. Neprecīza pārnesumu pārslēgšana, kas rezultējas ar automašīnas noraustīšanos vai pārāk lielu vai zemu pārnesuma ieslēgšanu, kas neatbilst slodzei, rada palielinātu un nevienmērīgu noslodzi uz automašīnas sajūgu, piedziņu un pašu pārnesumkārbu.
Saskaņā ar “Automotive Research and Consulting” datiem, pārnesumu neregulāra pārslēgšana var palielināt dzinēja darba slodzi, līdz ar to samazinot degvielas ekonomiju par 10–15%, kā arī veicina sajūga priekšlaicīgu nodilumu un komplektējošo daļu paātrinātu nodilumu.
Savukārt, “Society of Automotive Engineers” norāda, ka slikti izturēts un pārāk ātra sajūga pedāļa atlaišana, var ievērojami saīsināt sajūga kalpošanas laiku. Autovadītājiem jāņem vērā, ka pat viegla kājas novietošana uz sajūga pedāļa, kad tas nav nepieciešams, var strauji paātrināt sajūga nodilumu.
Izpratne par pareizu sajūga lietošanu var ievērojami pagarināt sajūga, un pat dzinēja, kalpošanas mūžu. Tikpat svarīgi ir ievērot arī pareizus lietošanas principus automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu:
➤ Pārslēgt pārnesuma režīmus tikai tad, kad automašīna ir pilnībā apstājusies;
➤ Veikt regulāras automātiskās pārnesumkārbas eļļas maiņas atbilstoši ražotāja noteiktajam intervālam;
➤ Ja automašīna tiek novietota uz slīpa ceļa vai nogāzes, vispirms aktivizēt stāvbremzi, un tikai tad pārslēgties uz parkošanās “P” režīmu.
2. Rokas atspiešana uz pārnesumkārbas pārslēdzēja
Ne mazāk svarīgs faktors, kuru savos paradumos var nepamanīt autovadītājs, ir rokas atspiešana vai pārmērīga pārnesumu pārslēgšanas sviras turēšana tad, kad tas nav nepieciešams.
Saskaņā ar Pārnesumkārbu ražošanas asociācijas pētījumu, rokas pārmērīga atspiešana uz pārslēdzēja var izraisīt selektora dakšas priekšlaicīgu nodilumu. Tādēļ, vispareizāk ir to neturēt tad, ja nav nepieciešams pārslēgties zemākā vai augstākā pārnesumā.
3. Nevajadzīgas bagāžas, vai pārāk liela smaguma pārvadāšana
Pētījumi no “International Journal of Automotive Engineering” norāda, ka nevajadzīga smaguma uzturēšana vai bieža lielu smagumu pārvadāšana var novest ne tikai pie lielāka degvielas patēriņa, bet arī pie ātrāka automašīnas bremžu, balstiekārtas un piedziņas nodiluma.
Nevajadzīgas bagāžas turēšana automašīnā vai pārāk lielu smagumu pārvadāšana var palielināt degvielas patēriņu par vidēji 1-5%. Tā vietā iesakām automašīnā atstāt tikai pašas nepieciešamākās lietas, un pārējām lietām atrast piemērotāku glabāšanas vietu.
4. Auto brīdinājumu signālu neievērošana:
Svarīgi ir ievērot un nekavējoties reaģēt uz ikvienu brīdinājumu, lai nodrošinātu gan drošību, gan automašīnas ilgmūžību, jo dažādu signālu neievērošana un defektu savlaicīga nenovēršana var novest pie ķēdes reakcijas, kad vienas nestrādājošas komponentes dēļ, tiek bojātas arī citas, kas rezultējas ar liekākām remonta izmaksām.
“National Highway Traffic Safety Administration” datu analīze liecina, ka auto brīdinājuma signālu neievērošana veicina daudzas negadījumu iespējas. Pētījumi liecina, ka lielu daļu no dažāda veida negadījumiem un citiem turpmākiem bojājumiem varētu tikt novērsti, ja autovadītāji laikus pievērstu uzmanību sava transportlīdzekļa brīdinājuma signāliem un novērstu radušos defektus.
5. Automašīnas mazgāšanas atlikšana ziemas apstākļos
Lai arī jautājums par to, vai automašīnu ziemas sezonā ir nepieciešams mazgāt mēdz radīt diskusijas, tomēr vairāki pētījumi un ekspertu novērojumi liecina, ka nemazgāt automašīnu ziemas sezonā var būt automobiļa virsbūvei ļoti kaitīgs ieradums un uzskats.
Neskatoties uz to, ka automašīnas mazgāšana, kad termometra stabiņš rāda zem nulles, var būt sarežģīts pasākums, tomēr tā ir pat svarīgāka, nekā auto mazgāšana citos gadalaikos.
Iemesls tam ir vienkāršs – ziemas sezonā Latvijā un citās valstīs ceļu uzturēšanai un cīņai ar apledojumu tiek izmantots sāls. Ilgstoši krājoties uz automašīnas virsbūves un ritošajām daļām, sāls pastiprina korozijas veidošanos, kā arī ievērojami paātrina korozijas procesus jau korodējušās vietās.
Lai izvairītos no situācijām, kad pēc ziemas sezonas automašīnai “pēkšņi” ir parādījušās izteiktākas korozijas pazīmes, nekā pirms tam novērots, iesakām ziemas sezonā izmantot profesionālu automazgātavu pakalpojumus, kuru laikā gan virsbūve, gan automašīnas apakšdaļa tiek atmazgāta no uzkrātajiem netīrumiem un sāls slāņiem, ar tam specializētiem līdzekļiem.
Iesakām apstrādāt automašīnas virsbūvi ar karstā vai cietā vaska pārklājumu. Auto mazgāšana ziemas sezonā ir ieteicama vismaz 1-2 reizes nedēļā.
6. Neregulāra automašīnas apkope:
Lai saglabātu automašīnas un dzinēja ilgāku kalpošanas laiku, regulāra transportlīdzekļa tehniskā apkope, kā arī ražotāja noteiktā dzinēja eļļas maiņas intervāla ievērošana ir būtiska.
Pētījumi no “Vehicle Maintenance and Repair Journal” liecina, ka regulāra tehniskā apkope var novērst daudzas potenciāli dārgas problēmas, saglabājot automašīnas efektīvu un drošu darbību.
Šie ekspertu padomi ne tikai palīdzēs saglabāt Jūsu automašīnas tehnisko stāvokli, bet arī atgādinās par nepieciešamību pievērst uzmanību ikdienas braukšanas paradumiem.
Lai nodrošinātu ilgmūžīgu un drošu automašīnas darbību, neaizmirstiet par regulārām transportlīdzekļa apkopēm pie “Moller Auto” servisa speciālistiem, kuri ir profesionāļi Jūsu automašīnas uzturēšanai tehniskajā kārtībā.
Brauciet droši un rūpējieties par savu transportlīdzekli, lai tas kalpotu jums ilgtermiņā!